레인지로버 디펜더 가격 2025 , 성능 총정리! 어떤 트림이 내 스타일?
안녕하세요. 오늘은 제가 요즘 제일 궁금했던 모델, 바로 2025년형 ‘레인지로버 디펜더 110’에 대해 이야기해보려 해요. SUV 중에서도 존재감 확실한 이 모델! 가격부터 트림별 특징, 성능까지 싹 정리해봤습니다. 혹시 “레인지로버 디펜더 가격 얼마부터 시작하냐” 궁금하셨던 분들, 이 글 끝까지 봐주세요!
디펜더 110, 트림별 가격 이렇게 달라요
2025 디펜더 110은 총 4가지 주요 트림으로 출시되는데요. 엔진은 디젤과 가솔린이 나뉘고, 거기에 옵션과 성능에 따라 가격 차이가 꽤 큽니다.
| 트림명 | 엔진타입 | 가격(원) |
| D250 X-Dynamic SE | 디젤 (249마력) | 111,670,000원 |
| P300 X-Dynamic SE | 가솔린 터보 (300마력) | 114,870,000원 |
| D350 X-Dynamic HSE | 디젤 (350마력) | 127,070,000원 |
| P400 X (최상위 트림) | 가솔린 MHEV (400마력) | 151,270,000원 |
💬 D250은 기본에 충실한 디젤 트림으로, 실속형 선택지!
💬 P300은 일상 주행에 딱 좋은 가솔린 트림, 반응성 굿!
💬 D350은 장거리 여행이나 패밀리카로도 훌륭한 퍼포먼스를 자랑해요.
💬 P400은 하이브리드 + 오프로드 모두 잡은 플래그십, 성능 끝판왕입니다.
디펜더, 사이즈와 퍼포먼스는?
이건 SUV라기보다 그냥 ‘탱크’ 아닐까요…?
전장 5,018mm에 전폭 2,008mm, 전고 1,967mm로 크기부터 압도적입니다. 휠베이스도 3,022mm나 돼서 실내 공간은 말할 것도 없고요. 최대 7인승 구성도 가능해서 대가족 차량으로도 손색이 없습니다.
특히 D350 트림 이상부터는 디젤 특유의 강력한 토크와 정숙한 주행이 인상적이고요, P400 트림은 가솔린+하이브리드 덕분에 고속 주행과 오프로드를 둘 다 커버할 수 있어요.
MHEV 시스템까지 있어서 연비 효율도 기대해볼 만합니다.
디펜더의 오프로드 성능? 역시 레인지로버 클래스
‘디펜더’라는 이름만 들어도 오프로드 DNA가 느껴지잖아요.
전자식 에어 서스펜션은 물론이고, 지형 반응 시스템(Terrain Response), 락킹 디퍼렌셜, 전자동 주행 모드 지원까지... 이건 정말 아웃도어족을 위한 차입니다.
초보자도 험한 길을 편하게 달릴 수 있게 도와주는 기술들이 기본이에요.
심지어 도강 능력이 무려 900mm! 웬만한 물길은 그냥 지나갑니다.
견인력도 3,500kg이나 돼서 보트든 캠핑 트레일러든 끌고 다니기 최고죠.
인포테인먼트 & 실내 편의성도 굿
디펜더 110에는 11.4인치 Pivi Pro 터치 디스플레이가 들어갑니다. UI도 직관적이고, Apple CarPlay, 안드로이드 오토 모두 완벽 지원!
게다가 무선 충전, 프리미엄 오디오 시스템, 3D 서라운드 카메라까지 있어요. 장거리 운전할 때 진짜 편안하고 안정감 느껴집니다.
실내 마감재도 고급스럽고, 옵션 따라 커스터마이징할 수 있는 게 다양해서 자기만의 디펜더를 꾸미는 재미도 쏠쏠합니다.
레인지로버 디펜더 가격, 아깝지 않은 이유
솔직히 가격만 보면 "헉!" 소리 나올 수 있어요. 하지만 직접 보면 왜 이 차가 프리미엄 대형 SUV 중에서도 인기가 많은지 단번에 알 수 있어요.
강력한 퍼포먼스, 압도적인 오프로드 능력, 실내 편의성까지…
그냥 ‘비싼 차’가 아니라, ‘가치 있는 차’라는 걸 느끼게 해줍니다.
마무리: 어떤 트림이 내게 맞을까?
🎯 D250 – 기본기 탄탄한 디젤 SUV, 가성비 중요하신 분
🎯 P300 – 도심 위주 운전, 반응성 좋은 가솔린 모델 원하시는 분
🎯 D350 – 장거리, 아웃도어 둘 다 커버하고 싶은 분
🎯 P400 – 성능, 옵션, 오프로드 전부 갖춘 풀옵션 팬이라면 이거!
지금까지 랜드로버 디펜더 매니아의 시선에서
2025 레인지로버 디펜더 가격과 트림 비교 포스팅이었습니다.
더 궁금한 점 있으시면 댓글이나 방명록으로 소통해요! 😊
시승기나 유지비 후기도 곧 올려볼게요.
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